Table of Contents

জৰুৰী বন্ধৰ ভালভবোৰে জল বা গেছৰ বিপর্যয়ৰ বিৰুদ্ধে শেষ সুৰক্ষা ৰেখা হিচাপে কাম কৰে। সঠিকভাৱে স্থাপন কৰা ভালভৰ অৰ্থ হ'ব পাৰে সামান্য অসুবিধাৰ আৰু বান বা অগ্নিকাণ্ডৰ ক্ষতিৰ হাজাৰ হাজাৰ ডলাৰৰ মাজত পাৰ্থক্য। এটা নিৰ্মল সমাপ্তিৰ বাবে উপাদান নিৰ্বাচন, সুনিৰ্দিষ্ট ইনস্টলেশ্যন প্ৰণালী আৰু নিখুঁত পৰীক্ষা কৰাৰ ক্ষেত্ৰত অকণমান মনোযোগৰ প্ৰয়োজন। এই বিস্তৃত গাইডে প্ৰক্ৰিয়াৰ প্ৰতিটো পৰ্যায় ক'ব পাৰে, সঠিক ভালভৰ প্ৰকাৰ নিৰ্বাচনৰ পৰা চূড়ান্ত প্ৰমাণীকৰণৰ বাবে, আপোনাৰ জৰুৰী বন্ধৰ ভালভৰ অতি কঠোৰ পৰিস্থিতিত নিৰ্ভৰযোগ্যভাৱে কাম কৰা নিশ্চিত কৰিবলৈ।

জৰুৰীকালীন বন্ধৰ ভালভসমূহ বুজিবঃ প্ৰকাৰ, সামগ্ৰী আৰু প্ৰয়োগ

সঠিক জৰুৰী বন্ধৰ ভালভ নিৰ্বাচন কৰাটো তিনিটা প্ৰাথমিক মেকানিজম আৰু তেওঁলোকৰ আদর্শ ব্যৱহাৰৰ ক্ষেত্ৰত বুজ ল'ব পৰা আৰম্ভ হয়। বল ভালভবোৰে এটা চতুৰ্থাংশৰ ঘূৰ্ণন হ্যান্ডেল আৰু এটা ঘূৰ্ণন বলৰ সহায়ত কাম কৰে যি খোলাৰ সময়ত সম্পূৰ্ণ, সীমাবদ্ধ প্ৰবাহ প্ৰদান কৰে। তেওঁলোকৰ সহজ ডিজাইন আৰু দ্ৰুত কাৰ্যই তেওঁলোকক আৱাসিক জলসিঞ্চল আৰু গেছ লাইনত জৰুৰী বন্ধৰ বাবে প্ৰিয় পছন্দ কৰে। গেট ভালভবোৰে [[FLT:]] এটা ডাঙৰ কুইজ আকৃতিৰ গেট উত্তোলন কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰে; তেওঁলোকে সম্পূৰ্ণৰূপে খোল বা বন্ধ কৰিবলৈ একাধিক বৰ্দাৰ প্ৰয়োজন হয়, আৰু ঘূৰ্ণন কৰাৰ বাবে ডিজাইন কৰা নহয়। কাৰণ তেওঁলোকে কাম কৰিবলৈ ধীৰে, ভালভবোৰ জৰুৰী অৱস্থাত কম কাৰ্য্যকৰী হয় কিন্তু পুৰণি প্ৰণালীবোৰত দেখা যায়। [[FLT:]] বটফুল ভালভবোৰে এখন ঘূৰ্ণন আৰু ডিস্কন মানদণ্ড থাকে (বাণিজ্যিক বা ডাঙৰ চতুৰ্থাংশৰ বাবে এটা বগা বা ডাঙৰ জৰুৰী বন্ধৰ

ভেলভৰ দীৰ্ঘায়ু আৰু সুৰক্ষাৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰাকৃতিক গেছ আৰু প্ৰ'পেনৰ বাবে, বগা হাতীৰে "ফুৱেল গেছ" চিহ্নিত কৰা ভালভৰ সন্ধান কৰক; এইবোৰ গেছ-ৰেটেড ছীল ব্যৱহাৰ কৰে আৰু ANSI Z21.15 বা UL 429 ৰ তালিকাত তালিকাভুক্ত কৰা হয়। কেতিয়াও কেৱল পানীৰেহে সেৱা কৰাৰ বাবে এটা ভালভৰ ঠাই সলনি নকৰিব। বাষ্প আৰু তাপমাত্ৰা ৰেটেডিং আপোনাৰ চাপৰ হাৰ অতিক্ৰম কৰিব লাগিব।

স্থাপন কৰাৰ আগতে প্ৰস্তুতিঃ যন্ত্ৰ, সুৰক্ষা আৰু কৰ্মস্থলীৰ স্থাপন

এটা নিৰ্মল ইনষ্টলেচন সংগঠনৰ সৈতে আৰম্ভ হয়। কোনো পাইপ স্পৰ্শ কৰাৰ আগতে নিম্নলিখিত যন্ত্ৰসমূহ একত্রিত কৰকঃ দুটা নিয়মিত উইচ (এটা বেকআপৰ বাবে, এটা ঘূৰাই দিয়াৰ বাবে), এটা পাইপ কাটাৰ বা হেকচ'গ, এক ডিবৰ্ডিং যন্ত্ৰ, থ্ৰিচ সিলিং (পটিএফই টেপ পানীৰ বাবে, গেছ লাইনসমূহৰ বাবে গেছ ৰেটযুক্ত পাইপ ডোপ), এটা স্তৰ, এটা বালতি বা টোৱেল, আৰু এটা ফ্লেচলাইট। সংকোচন ফিটিংৰ বাবে, অন্তৰ্নিৰ্নিহিত ডিবৰ্ডাৰ সহ এটা টিউব কাটাৰ যোগ কৰক। গেছ কামৰ বাবে, এক জ্বলন্ত গেছ ডিটেক্টৰ বা চাবোন-জল স্প্ৰে বটলটো ফুটা পৰীক্ষাৰ বাবে বাধ্যতামূলক।

সুৰক্ষা আলোচনা কৰিব নোৱাৰি। কোনো পাইপ কাটিবলৈ আগতে মূল পানী যোগান বা গেছ সেৱা ভালভ বন্ধ কৰক। এটা নিম্নবিত্তিক নল (জল) খুলি বা স্থানীয় কোড (গ্যাস) অনুসৰি গেছ লাইন পৰিষ্কাৰ কৰি লাইনটো চাপৰিত কৰা হয় পৰীক্ষা কৰক। ধ্বংসাবশেষ আৰু চোকা তাঁৰৰ দাঁতি আৰু গুৰুতৰ কামৰ গ্লাভছৰ পৰা সুৰক্ষা গ্লাভছ পিন্ধক। গ্যাস ইনস্টলেশ্যন, খোলাম জাননী আৰু যিকোনো খোলা জুই বা স্পাৰ্কৰ পৰা হাত সাৰিব পৰা কামৰ স্থান ভাল বায়ুচলাচল হোৱাটো নিশ্চিত কৰক। যদি আপুনি যিকোনো মুহূৰ্তত গেছ গোন্ধ পায়, লগে লগে বন্ধ কৰক, অঞ্চলটো ত্যাগ কৰক, আৰু আপোনাৰ উপযোগ কোম্পানী বা লাইচেন্সযুক্ত এজন প্ৰযুক্তিক ফোন কৰক।

নতুন ভালভটো ভালদৰে পৰীক্ষা কৰক যাতে নিৰ্মাণৰ দোষৰ বাবে দেখা নাযায়ঃ ফাটল, অনুপস্থিত বা ক্ষতিগ্ৰস্ত থ্ৰেইড, গ'লৰ ভিতৰত আৱর্জনাৰ আৱৰ্জনন বা কঠোৰ হ্যান্ডেল। নিৰ্মাতাৰ ইনষ্টলেশ্যন নিৰ্দেশনাসমূহ পঢ়ক। কিছুমান ভালভত সৰ্বাধিক টৰ্ক উল্লেখ কৰা হয় বা এক নিৰ্দিষ্ট প্ৰকাৰৰ ছীলাৰৰ প্ৰয়োজন হয়। পুৰণি ছীল, ৰষ্ট, স্কেল বা ছাঁ আঁতৰাবলৈ এটা ৱাইৰ ব্ৰছ বা জালত পৰিষ্কাৰ কৰক। থ্ৰেইডত থকা যিকোনো কণা ছীল বা প্ৰৱেশ কৰিব পাৰে আৰু ছিটটো ক্ষতিগ্রস্ত কৰিব পাৰে। এটা শুদ্ধ, শুকান পৃষ্ঠই ছিলেং মুক্ত সংযোগৰ ভিত্তি।

জৰুৰীকালীন বন্ধন ভালভৰ বাবে ধাপে ধাপে ইনস্টলেচন প্ৰক্ৰিয়া

১) প্ৰণালীক আঁতৰাই ৰাখক আৰু অৱশিষ্ট প্ৰস্ৰাৱক পৰিষ্কাৰ কৰক

আপুনি কাম কৰিবলগীয়া অংশত সেৱা আগবঢ়োৱা প্ৰধান বন্ধৰ ভালভ বা শাখা ভালভ বন্ধ কৰক। আৱদ্ধ চাপ মুক্ত কৰিবলৈ আৰু পানী বা গেছ পলায়ন কৰিবলৈ নিম্নতম ফিচাৰ (সিঙ্ক, হৰ্ন বিব, ড্ৰেইন ভালভ) খুলি দিয়ক। পানী প্ৰণালীৰ বাবে, এটা বালতিত অৱশিষ্ট তরল সংগ্ৰহ কৰক; গেছৰ বাবে, যন্ত্ৰ নিৰ্মাতাৰ পৰিষ্কাৰকৰণ পদ্ধতি অনুসৰণ কৰক বা বাহিৰত প্ৰৱেশ কৰক। লাইন খালী বুলি ভবা নাখাব মূল বন্ধ কৰাৰ পিছতও, অনুভূমিক অংশত আৱদ্ধ পানী এটা ফিচাৰৰ সংযোগ বিচ্ছিন্ন কৰাৰ পিছত ৰোৱা যায়।

২. বিদ্যমান ভালভ আঁতৰাই ৰাখিব

দুটা চাবি ব্যৱহাৰ কৰি এটা ভালভৰ শৰীৰত, এটা পাইপত বা ফিটিং পুৰণি ভালভটো ঘড়ীমুখী ঘূৰাই ৰাখক। যদি ভালভটো ধৰা পৰে, তেল প্ৰৱেশ কৰি থৰাবোৰৰ চাৰিওফালে প্ৰয়োগ কৰক আৰু ১০১৫ মিনিট সময় ৰখক। অতিৰিক্ত বল ব্যৱহাৰ কৰি নলটো ঘূৰাই বা ক্ষতি কৰিব পৰাটো এৰিব; যদি ভালভটো এতিয়াও বিচলিত নহয়, পাইপখন কাটি অংশটো সলনি কৰাৰ কথা বিবেচনা কৰক। এবাৰ আঁতৰাই পেলালে, পাইপ থৰাবোৰ ভালদৰে বৰ্ছ এটা তাঁৰৰ দ্বাৰা পৰিষ্কাৰ কৰক। যদি সংযোগটোত সংকোচন ৰিং (ফাৰুল) ব্যৱহাৰ কৰা হয়, তেন্তে পাইপখন যি ঠাইত পুৰণি ফাৰুলটো বহিছিল সেই ঠাইত চতুৰ্ভুজভাৱে কাটিব আৰু প্রান্তটো ডিবৰ্ড কৰক।

৩. নতুন ভেলভ আৰু পাইপ সংযোগ প্ৰস্তুত কৰক

ঘড়ীযুক্ত সংযোগৰ বাবেঃ পুৰুষ পাইপ থ্রেড (জলৰ বাবে) দুটা বা তিনিটা ঘড়ী ঘড়ী দি ঘড়ীমুখীভাৱে পিটিএফই টেপ মোড়ক, যিটো গেছ লাইনৰ বাবে গেছ লাইনৰ ভিতৰত প্ৰৱেশৰ পৰা বিট টেপ প্ৰৱেশৰ বাবে প্ৰথম থ্রেড উন্মুক্ত কৰি ৰাখে। গেছ লাইনৰ বাবে, পুৰুষ থ্রেডত গেছ-ৰেট পাইপ ডোপৰ (যথাকথিত যৌথ যৌগ) এটা পাতল, সমতল স্তৰ প্ৰয়োগ কৰক; গেছত কেতিয়াও সাদা পিটিএফই টেপ ব্যৱহাৰ নকৰিব। সংকোচন ফিটিংৰ বাবেঃ সংকোচন নটটো সলাই দিয়া আৰু সঠিক ক্রমে পাইপটোত ferrule, তাৰ পিছত পাইপটো ভালভত প্ৰয়োগ কৰক।

৪. ভালভটো সঠিক দিশত স্থাপন কৰক

জৰুৰী বন্ধৰ ভালভসমূহ এনেদৰে স্থাপন কৰা উচিত যাতে হ্যান্ডেলটো স্বজ্ঞাতভাৱে কাম কৰেঃ খোলাৰ সময়ত, লিভাৰে পাইপটোৰ সমান্তৰালভাৱে (যদি তৰোৱাল উপস্থিত থাকে, তেন্তে প্রবাহৰ দিশত নিৰ্দেশ কৰা উচিত); বন্ধ হ'লে, উল্লম্ব। ভালভৰ শৰীৰ উল্লম্ব আৰু অনুভূমিকভাৱে একেবাৰে সোজা হোৱাটো নিশ্চিত কৰিবলৈ এটা স্তৰ ব্যৱহাৰ কৰক। এটা ভুল সমন্বিত ভালভে কাষৰ ফিটিংসমূহত চাপ প্ৰদান কৰে আৰু ফুটাব পাৰে। যদি পাইপটো সমন্বয়ৰ পৰা বিচ্ছিন্ন হয়, তেন্তে ভালভটো স্থিতিত প্ৰয়োগ কৰিবলৈ বল দিয়াৰ সলনি নমনীয় সংযোগক বা ইউনিয়ন স্থাপন কৰক।

৫. উপযুক্তভাৱে সংযোজিত কৰক

হাতৰ দ্বাৰা সংযোগলৈ ভালভটো টানক, তাৰ পিছত দুটা উইচলৈ সুমুৱাই দিয়াঃ এটা ভেলভৰ শৰীৰত (বা পাইপটো বেকআপ হিচাপে), আনটো ফিটিং নটত। নিৰ্মাতাৰ টৰ্কৰ স্পেসিফিকেশ্যন ৰ বাবে 1⁄2-ইঞ্চি পিতলৰ বল ভেলভৰ বাবে, এয়া প্ৰায়ে 3060 ফুট-লব। অতি-টানকৰণ হ'ল ফাটল হোৱা ভেলভৰ শৰীৰ আৰু বগা থ্ৰডৰ প্ৰধান কাৰণ; অ-টানকৰণ ক্ৰমাৎ ফুটাব। সংকোচন ফিটিংৰ বাবে, হাতৰ দ্বাৰা নটটো টানকৰণ কৰক, তাৰ পিছত আন এক চতুৰ্থাংশৰ বাবে আধা ঘুৰি ৰ বাবে উইচ ব্যৱহাৰ কৰক। টানকৰণৰ পিছত, পৰীক্ষা কৰক যে হ্যান্ডেলটো এতিয়াও অবাধে গতি কৰে।

৬. ভালভ আৰু পাইপ সহায়ক সুৰক্ষিত কৰক

গম্ভীৰ ভালভ বা দীঘল অনুভূমিক পাইপ চলোৱাৰ ক্ষেত্ৰত, জোখৰ ওপৰত চলাচল, কম্পন আৰু চাপ ৰোধ কৰিবলৈ ভালভৰ ১২ ইঞ্চিৰ ভিতৰত পাইপ হেনগাৰ বা ক্লাম স্থাপন কৰক। এইটো উল্লম্ব ইনস্টলেশ্যন আৰু বিল্ডিংৰ বসতি বা যান্ত্ৰিক কম্পনৰ অধীনস্থ অঞ্চলত বিশেষভাৱে গুৰুত্বপূৰ্ণ। ভৰ্তি বা PEX ৰ বাবে কুঁহিয়াৰ বন্ধন ব্যৱহাৰ কৰক।

পৰীক্ষা আৰু অন্তিম পৰীক্ষাঃ এটা ছিগনেৰে মুক্ত ব্যৱস্থা নিশ্চিত কৰা

ইনস্টলেশ্যন সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত, ধীৰে ধীৰে পানী যোগান বা গেছ সেৱা ভালভটো খুলক। পানীৰ বাবে, শুকান কাগজৰ টোৱেলৰ সৈতে প্ৰতিটো সংযোগ পৰীক্ষা কৰক যিকোনো আর্দ্রতায়ে ফুটা দেখুৱায়। গেছৰ বাবে, প্ৰতিটো জোঁটত থলুৱা চাবোন আৰু পানীৰ সমাধান প্ৰয়োগ কৰক; বুদ্বুদবোৰে পলায়ন গেছ দেখুৱায়। যদি ফুটা পোৱা যায়, তেন্তে লগে লগে যোগান বন্ধ কৰক আৰু ফিটিংটো সামান্যভাৱে অতিৰিক্ত এক চতুৰ্থাংশ ঘূৰ্ণনতকৈ অধিক টান নাখাব। যদি ফুটাটো অব্যাহত থাকে, বিচ্ছিন্ন কৰক, পৰিষ্কাৰ কৰক, আৰু সিলিং পুনৰ প্ৰয়োগ কৰক। কেতিয়াও ফুটা সংযোগটো চাপৰ ওপৰত চলাই নাওক।

এই ভেলভটো সম্পূৰ্ণৰূপে খুলি, সম্পূৰ্ণৰূপে বন্ধ কৰি, তাৰ পিছত অৰ্ধ খুলি আৰু বন্ধ কৰি থকাত পিছলৈ ঘূৰি যোৱাটো উচিত। হাতুড়িটো বান্ধি, মলিং বা অত্যধিক প্ৰতিৰোধ নকৰাকৈ সুচাৰুৰূপে চলিব লাগে। ভেলভটোৰ শৰীৰৰ ভিতৰৰ পৰা চিঞৰ শব্দ শুনিবলৈ শুনক। ই এটা ক্ষতিগ্ৰস্ত আসন বা আৱৰ্জনা সূচক। চাইকেল চলোৱাৰ পিছত, প্ৰণালীক সাধাৰণ চাপত ১৫ মিনিট সময় ৰখাৰ অনুমতি দিয়ক, তাৰ পিছত সকলো সংযোগৰ ফুটাত পুনৰ পৰীক্ষা কৰক। গেছ লাইনসমূহৰ বাবে, চাবোন পৰীক্ষা যিকোনো সামঞ্জস্যৰ পিছত পুনৰাবৃত্তি কৰিব লাগিব।

অন্তিম গুৰুত্বপূৰ্ণ পদক্ষেপঃ "অৱশ্যকীয় বন্ধ পানী মূল" বা "গ্যাস জৰুৰীকালীন বন্ধ বিল্ডিং" লিখা চিপাৰেৰে ভালভটো স্পষ্টভাৱে লেবেল কৰক।" ঘৰ বা সুবিধাটোৰ কৰ্মচাৰীসকলৰ প্ৰতিজন প্ৰাপ্তবয়স্ক লোকে ইয়াৰ অৱস্থান আৰু ইয়াক কেনেকৈ চলাব লাগে সেয়া জানে। ভালভটো সংকুচিত স্থানত থাকিলে কাষতে বন্ধৰ হাতিয়াৰ বা উইচ সংৰক্ষণ কৰক।

প্ৰচলিত ইনষ্টলেশ্যন ভুল আৰু সেইবোৰ কেনেকৈ এৰাই চলিব

  • প্ৰয়োগৰ বাবে ভুল ছীলিংঃ বগা PTFE টেপ কেৱল পানীৰ বাবে; গেছ লাইনবোৰে বগা গেছ ৰেট টেপ বা পাইপ ডোপৰ প্ৰয়োজন। কম্প্ৰেছন বা ছুইট ফিটিংত কেতিয়াও থ্রেড ছীলিং ব্যৱহাৰ নকৰিব। ছীলিং যান্ত্ৰিক।
  • অধিক সান্নিধ্যঃ এইটোৱে ভেলভৰ শৰীৰবোৰ ছিঙি দিয়ে, থ্ৰিছবোৰ ছিঙি দিয়ে আৰু ছীলিং পৃষ্ঠবোৰ বিকৃত কৰে। টৰ্চ চাবি ব্যৱহাৰ কৰক বা হাতৰ সান্নিধ্যৰ লগতে এক-টৰ্ণ নিয়ম অনুসৰণ কৰক। সংকোচনৰ বাবে, কোমল কৰাৰ পিছত এক চতুৰ্থাংশ ঘূৰাই যথেষ্ট।
  • কিছুমান বল ভেলভৰ অনুকূল সিলিংৰ বাবে প্ৰবাহৰ দিশ প্ৰিয়। সদায় বতৰা নিশ্চিত কৰক। সন্দেহ হ'লে, অধিকাংশ চতুৰ্থাংশৰ বোল ভেলভ দুপথেৰে হয় কিন্তু নিৰ্মাতাৰ স্পেচিক পৰীক্ষা কৰক।
  • ছিপিং পাইপ শেষ প্ৰস্তুতিঃ বৰ্, পুৰণি ছীলিং আৰু স্কেলৰ ফলত ফুটা আৰু ভালভ আসনবোৰ ক্ষতিগ্রস্ত হয়। সকলো কাটি শেষ আৰু তাঁৰ-ব্ৰছ থ্রেডবোৰ ডিবুৰ।
  • প্ৰাথমিক পৰীক্ষা পাৰ কৰা সংযোগটো তাপীয় সম্প্ৰসাৰণ বা স্থিতিস্থাপনৰ বাবে দিন পিছত ফুটাব পাৰে। সম্পূৰ্ণ প্ৰণালীৰ চাপত পৰীক্ষা অন্তত ১৫ মিনিটলৈ।
  • পাইপটো পিছলৈ ধৰি ৰখাটো পাহৰি যোৱাঃ এটা ভালভ টিকাৰ সময়ত, পাইপটো স্থিৰ ৰাখিবলৈ সদায় দ্বিতীয় উইঞ্চ ব্যৱহাৰ কৰক। অন্যথা, আপুনি আন এটা জয়েন্টত পাইপটো ল'লে ঘূৰাই দিয়াৰ আশংকা কৰে।

মজুৰি আৰু দীৰ্ঘায়ুঃ জৰুৰীকালীন বন্ধৰ ভালভসমূহ বিশ্বাসযোগ্য কৰি ৰখা

এটা জৰুৰীকালীন বন্ধৰ ভালভ যিটো কেতিয়াও পৰিচালিত নহয়, সেয়া কেইবছৰমানৰ ভিতৰত জব্দ কৰিব পাৰে। ভালভটো সম্পূৰ্ণৰূপে অনুশীলন কৰক কমেও প্ৰতি তিনি মাহত এবাৰ বন্ধলৈ খোলা, তাৰ পিছত সম্পূৰ্ণৰূপে বন্ধ কৰক। বল ভালভৰ বাবে, এইটোৱে খনিজ জমায়েত হোৱাৰ বাবে বল আসনটো জপিবলৈ বাধা দিয়ে। গেট ভালভৰ বাবে, গেট গাইডৰ পৰা জমা হোৱাটো মুকলি কৰে। কলভৰ তলটো ছিলিকোন ভিত্তিক তৈয়াৰী পদাৰ্থৰে তৈয়াৰ কৰক, যাৱতীয় কলৰ বাবে অনুমোদিত (বহিৰ তলসমূহত চর্বিযুক্ত ফিটিং বা পেকেজিং নোট থাকে) । পানীয় পানীয় পানীৰ ওপৰত ভিত্তিত ভালভত পেট্ৰলিয়াম ভিত্তিক চর্বি ব্যৱহাৰ নকৰিব।

বাৰ্ষিক পৰিদৰ্শনে বাহ্যিক ক্ষয়ক্ষতি পৰীক্ষা কৰিব লাগে, বিশেষকৈ ঘাতযুক্ত সংযোগ আৰু ষ্টেম ছীলৰ আশেপাশে। যদি আপুনি পিতলৰ ওপৰত ৰন্ধা দাগ, পানী দাগ বা এটা সবুজ পটিনা দেখিবলৈ পায় (ডেজিনসিফিকেশ্যন দেখুৱায়), তেন্তে লগে লগে ভালভটো সলনি কৰক। খোলা সময়ত ষ্টেমৰ চাৰিওফালে ফুটা ভালভত পৰিধান হোৱা পেকেজিং থাকিব পাৰে। কিছুমান মডেলত আপুনি পেকেজিং নটটো সামান্য চেঁচা কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে, কিন্তু জৰুৰী প্ৰয়োগৰ বাবে, সলনি কৰাটো নিৰাপদ পথ। যদি হ্যান্ডেলটো ঘূৰাই পোৱাটো কঠিন হয়, তেন্তে ইয়াক বাধ্য নকৰিব; বিচ্ছিন্ন কৰক আৰু ধ্বংসাবশেষ বা ক্ষয়ক্ষতিৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক।

ফ্লাঃ0 বিনা লিডৰ সৈতে এটা ফুল-পৰ্ট ডিজাইন থকা ফ্লাঃ1 বোল্ট ভেলভলৈ উন্নীতকৰণ কৰা বিবেচনা কৰক। বহিরঙ্গন ইনস্টলেশ্যনৰ বাবে, এটা হিম-প্ৰুফ মডেল ব্যৱহাৰ কৰক যি ভেলভৰ শৰীৰৰ পৰা পানী পৰিষ্কাৰ কৰে। সদায় উল বা আইএপিএমঅ'ৰ দৰে তৃতীয় পক্ষৰ পৰীক্ষাগাৰৰ ছাব থকা ভেলভ নিৰ্বাচন কৰক। ফ্লাঃ2 প্লাঃপিং-হিটিং-কুলিং ঠিকাদাৰ সন্থাই আবাসিক আৰু বাণিজ্যিক ভেলভৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে আপডেট কৰা নিৰ্দেশনা প্ৰদান কৰে।

বিভিন্ন ধৰণৰ পানী

জল ব্যৱস্থা (প'টেবল)

পানীয় পানীৰ বাবে NSF/ANSI 61 প্ৰমাণিত ভালভ ব্যৱহাৰ কৰক। তামাৰ পাইপসমূহৰ বাবে, নথলযুক্ত বা ঘামযুক্ত সংযোগবোৰ ভালদৰে কাম কৰে। PEXৰ বাবে, PEX-ৰ বাবে ডিজাইন কৰা PEX-out এডাপ্টাৰৰ সৈতে এটা পিতলৰ বন্ধনী ভালভ ব্যৱহাৰ কৰক বা PEX-ৰ বাবে নিৰ্মিত সংকোচন ফিটিং (PEX-ত মানক তামাৰ সংকোচন চক্ৰ ব্যৱহাৰ নকৰিব) । PEX ৰ সৈতে গালভানিজড ইস্পাত ভালভৰ এৰাওক। ভিন্ন ধাতুবোৰে গালভানিকেল ক্ষয়জনাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। ভালভৰ ওপৰত নিমগ্নতা স্থাপন কৰক যদি পানীত কণা থাকে।

প্ৰাকৃতিক গেছ বা প্ৰ'পেন প্ৰণালী

গেছ জৰুৰী বন্ধৰ ভালভসমূহ ইন্ধন গেছ সেৱাৰ বাবে তালিকাভুক্ত কৰা আৰু স্পষ্টভাৱে চিহ্নিত কৰা হ'ব লাগিব। কেৱল অনুমোদিত থ্ৰি ছীলিং ব্যৱহাৰ কৰক। প্ৰাকৃতিক গেছ বা প্ৰ'পেনৰ বাবে বিশেষভাৱে ৰেটযুক্ত পাইপ ডোপ ব্যৱহাৰ কৰক। কেতিয়াও সাদা PTFE টেপ ব্যৱহাৰ নকৰিব; বগা গেছ ৰেটযুক্ত টেপ গ্ৰহণযোগ্য কিন্তু গেছ ইনষ্টলাৰৰ অধিকাংশই পাইপ ডোপ প্ৰিয়প্রেট কৰে। গেছ ফুটা চিনাক্তকৰণ বা চাবোনৰ সমাধানৰ সৈতে সকলো জয়েন্ট পৰীক্ষা কৰক। বহিরঙ্গন গেছ মিটাৰ ভালভৰ বাবে, নিশ্চিত কৰক যে ইনস্টলেশ্যনটো ইউটিলিটি কোম্পানীৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰে। সম্পূৰ্ণ প্ৰয়োজনীয়তাৰ বাবে NFLPA 54 ৰাষ্ট্ৰীয় ইন্ধন গেছ কোড ৰ সৈতে চৰ্চা কৰক।

উচ্চ তাপমাত্রা আৰু ঔদ্যোগিক তরল

বাষ্প, গৰম পানী 200°F বা আগ্ৰহী ৰাসায়নিক পদাৰ্থৰ বাবে, উচ্চ তাপমাত্রা পেকেজিং (PTFE বা গ্ৰাফাইট) আৰু সেৱা ৰসায়ন পদাৰ্থৰ বাবে স্টেইনলেস স্টিল, বাষ্পৰ বাবে ব্ৰঞ্জ ৰেটযুক্ত শৰীৰৰ উপাদানযুক্ত ভালভ চয়ন কৰক। স্থাপন পদ্ধতি একে ধৰণৰ কিন্তু দ্ৰৱ্যমানৰ ওপৰত বিশেষ মনোযোগ দিয়ক, কাৰণ দ্ৰৱ্য উপাদানবোৰ উত্তাপৰ তলত বিস্তাৰিত হয়। প্ৰমিত PTFE ৰ পৰিৱৰ্তে তাপ প্ৰতিৰোধী থ্রেড ছীল (যেনে গ্ৰাফাইট পেষ্ট) ব্যৱহাৰ কৰক। সদায় ভালভৰ চাপ-তাপমাত্রা চার্ট পৰীক্ষা কৰক 600 WOG ৰেটযুক্ত ভালভে কেৱল 150 psi 400°F এ পৰিচালনা কৰিব পাৰে।

এজন বিশেষজ্ঞক কেতিয়া ফোন কৰিব

যদিহে এই ব্যৱস্থাটো এটা বিশেষভাৱে সক্ষম ডিআইইইৰৰ দ্বাৰা কৰা হয়, তেন্তে কিছুমান পৰিস্থিতিত এজন লাইচেন্সযুক্ত পাইপাৰ বা গেছ ফিটাৰক কাম কৰিবলৈ দিয়া হয়। যদিহে এই ব্যৱস্থাটোত মূল যোগান লাইনত কাটিবলৈ, ১১.৫ ইঞ্চিৰ বেছি পাইপ ডায়ামটাৰৰে কাম কৰিবলৈ বা মিটাৰ আউটলেটটোৰ ওপৰৰ পৰা গেছ ব্যৱস্থাটো কাম কৰিবলৈ দিয়া হয়, তেন্তে এজন প্ৰযুক্তিক নিয়োগ কৰক।

নিখুঁত সমাপ্তিৰ বাবে চূড়ান্ত পৰামৰ্শ

এটা নিৰ্মল জৰুৰী বন্ধনী প্ৰয়োগ হৈছে বহুতো সৰু সিদ্ধান্তৰ সমষ্টিঃ তৰলীৰ বাবে সঠিক উপাদান নিৰ্বাচন কৰা, পাইপ শেষ প্ৰস্তুত কৰিবলৈ সময় লোৱা, ভালদৰে ভাল্ব সমন্বয় কৰা, টৰ্ক সঠিক কৰিবলৈ টিক্ কৰা আৰু নিখুঁতভাৱে পৰীক্ষা কৰা। প্ৰতিষ্ঠিত নিৰ্মাতাসকলৰ পৰা গুণগত উপাদান ব্যৱহাৰ কৰক যেনে এপ'লো, নিবকো, বা ৱাটছ।